DOT 3 є найпоширенішим і існує вже давно. Багато внутрішніх автомобілів США використовують DOT 3 разом із широким асортиментом імпортних автомобілів.
DOT 4 використовується здебільшого європейськими виробниками, але ви все частіше бачите його в інших місцях. DOT 4 переважно має вищу температуру кипіння, ніж DOT 3, і містить деякі добавки, які допомагають зменшити зміни в рідині, коли волога поглинається з часом. Існують варіації DOT 4, ви побачите DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity і DOT 4 racing. Загалом ви хочете використовувати тип, який вказує транспортний засіб.
DOT 5 — це кремній на основі дуже високої температури кипіння (значно вище DOT 3 і DOT 4. Він розроблений таким чином, щоб не поглинати воду, він піниться з бульбашками повітря, і часто важко витікати, він також не призначений для використання в системі ABS DOT 5, як правило, не зустрічається на вуличних автомобілях, хоча вона може бути, але часто використовується в шоу-карах та інших транспортних засобах, де є занепокоєння щодо обробки, оскільки вона, як правило, не пошкоджує фарбу, як DOT3 і DOT4. Однак дуже висока температура кипіння робить його більш корисним при застосуванні високого рівня гальмування.
DOT 5.1 хімічно подібний до DOT3 і DOT4 з точкою кипіння близько до DOT4.
Тепер, коли ви використовуєте «невідповідну рідину» Хоча зазвичай не рекомендується змішувати типи рідин, DOT3, DOT4 і DOT5.1 технічно можна змішувати. DOT3 є найдешевшим, причому DOT4 приблизно вдвічі дорожчий, а DOT5.1 – у 10 разів дорожчий. DOT 5 ніколи не слід змішувати з будь-якою іншою рідиною, вони відрізняються за хімічним складом, і у вас виникнуть проблеми.
Якщо у вас є транспортний засіб, розроблений для використання DOT3, і в нього вставлено DOT4 або DOT 5.1, тоді побічних ефектів справді не повинно бути, хоча змішувати їх не рекомендується. З транспортним засобом, розробленим для DOT4, ви знову не повинні мати негативних наслідків, однак з різними типами DOT4 можливо, у вас можуть виникнути довгострокові проблеми, якщо ви залишите рідину там. Якщо ви змішаєте DOT5 з будь-яким іншим, ви, ймовірно, помітите проблеми з гальмуванням, часто м’яку пелюстку та труднощі з прокачуванням гальм.
Що робити? Добре, якщо ви чесно змішуєте, тоді вам слід промити та прокачати гальмівну систему, заливши її правильною рідиною. Якщо ви усвідомили помилку і долили лише те, що є в резервуарі, перш ніж керувати транспортним засобом або прокачати гальма на будь-якій відстані, ви, ймовірно, можете використати щось, щоб обережно висмоктати всю рідину з резервуару, а потім замінити її на правильний тип, якщо тільки ви керуєте автомобілем або кровоточите і натискаєте на пелюстку, рідина не може потрапити в лінії.
Якщо ви змішуєте DOT3, DOT4 або DOT5.1, світ не повинен закінчитися, якщо ви трохи їздите, і, швидше за все, ні, якщо ви нічого не робите, вони технічно взаємозамінні. Однак якщо ви змішаєте DOT5 з будь-яким із них, у вас виникнуть проблеми з гальмуванням, і вам потрібно якомога швидше промити систему. Це навряд чи пошкодить гальмівну систему в короткостроковій перспективі, але це може призвести до проблем із гальмівною системою та неможливості зупинитися, як ви хочете.
Час публікації: 14 квітня 2023 р
